“机动车发动机”实用新型专利，是改造发动机的工作结构的设计，我们认真分析发动机热效率低与压力及做功角变化规律，通过综合函数值，最大只有28％，所以发动机的热效率不会超过这个极限。我们设计添加一个上活塞，使发动机在产生最大压力后，就可以直接通过做功角转换成动力，计算结果，会使发动机的输出功率、动力、热效率提高0.8－1.3倍，小型发动机就具备中大型发动机的功率。

专利权人:白凯军 

联系人:白凯军
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